Lasek o CPK: Pracujemy nad tym, żeby nie kanibalizować ruchu z lotnisk regionalnych

Jeżeli mamy robić ten projekt, to musimy szukać synergii pomiędzy lotniskami regionalnymi i Centralnym Portem Komunikacyjnym – powiedział PAP wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek podczas Campusu Polska Przyszłości.

Lasek był pytany o obawy dotyczące przejęcia części ruchu z lotnisk regionalnych przez CPK. „Myślę, że takie obawy były i nasi poprzednicy chyba niewiele robili, żeby te obawy rozwiać. Odnoszę wrażenie, że niektóre ich plany niezbyt się spinały bez zasysania pasażerów z lotnisk regionalnych. Ja powiedziałem wprost, że jeżeli mamy robić ten projekt, to musimy szukać synergii pomiędzy lotniskami regionalnymi i CPK” – podkreślił wiceminister.

Dodał, że CPK jako centralne lotnisko w Polsce ma pełnić przede wszystkim funkcję hubu, w którym będzie można się przesiąść i wylecieć w dalekie kierunki. A tzw. tanie linie lotnicze, które funkcjonują na lotniskach regionalnych, nie przeniosą się do CPK z powodu wyższych kosztów.

„65 proc. pasażerów w Polsce lata dziś z lotnisk regionalnych, korzystając z przewozów niskokosztowych lub przewozów czarterowych (…). Pracujemy nad tym, żeby nie kanibalizować ruchu z lotnisk regionalnych” – zapewnił Lasek.

Podkreślił, że o sukcesie CPK zdecyduje kondycja Polski Linii Lotniczych LOT. Jego zdaniem powinny one zająć co najmniej 60 proc. slotów dostępnych na lotnisku centralnym. Do tego konieczne będzie jednak zwiększenie floty z 80 do około 130-135 samolotów.

„CPK ma pełnić funkcję głównego lotniska przesiadkowego i głównego lotniska dla naszego narodowego przewoźnika. (…) O sukcesie CPK zdecyduje również kondycja Polskich Linii Lotniczych LOT, bo lotnisko budujemy po to, żeby jednocześnie zbudować markę naszego przewoźnika i przenieść go do wyższej ligi. Nie budujemy lotniska po to, żeby inni na nim zarabiali” – powiedział Lasek.

Z projektem CPK – planowanym przez Prawo i Sprawiedliwość – ściśle związana jest sieć kolei dużych prędkości. Wiceminister stwierdził, że ten projekt trzeba było „sprowadzić na ziemię”. Stąd m.in. decyzja o budowie w pierwszej kolejności tzw. „Y”, czyli połączeń kolejowych Warszawa – Poznań i Warszawa – Wrocław, do 2035 r.

Wiążące decyzje dotyczące innych połączeń mają być podejmowane po przeprowadzeniu analiz, które powinny być gotowe do końca 2025 r. Dotyczy to m.in. trasy Ostrołęka – Łomża – Pisz – Giżycko. O realizację tego projektu zabiegają lokalni i regionalni samorządowcy. Argumentują, że pomoże on w walce z wykluczeniem komunikacyjnym, a także poprawi bezpieczeństwo kraju, ponieważ w tym rejonie znajduje się wiele jednostek wojskowych.

„Analizujemy tę linię, ale ona od samego początku nie spinała się w ruchu pasażerskim. Sam Marcin Horała (pełnomocnik rządu PiS ds. CPK – PAP) mówił, że jest to linia solidarnościowa, czyli cała Polska składa się na połączenie, gdzie potoki pasażerskie będą znikome. Analizujemy, jak z jednej strony można zlikwidować wykluczenie komunikacyjne, również w takich miastach jak Giżycko, a z drugiej strony nie wydawać być może kilkudziesięciu miliardów złotych na linię kolejową, którą nie będzie miał później kto jeździć” – zauważył Lasek.

Dodał, że rządowe plany zakładają stworzenie siatki spójnych połączeń kolejowych i autobusowych. Koleje dużych prędkości mają połączyć największe miasta w kraju, a komunikacja regionalna powinna zapewnić sprawne przejazdy pomiędzy bliskimi miejscowościami i dojazd do stacji obsługujących koleje dużych prędkości.

Natomiast podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury odpowiedzialny za transport kolejowy Piotr Malepszak podczas Campusu Polska Przyszłości poinformował, odpowiadając na pytania uczestników, że przywrócenie połączenia kolejowego Warszawa – Łomża jest planowane na koniec 2026 r.(PAP)

pato/ par/

Karta kredytowa - wygodny dostęp do dodatkowych pieniędzy

Polecane

Piesi też mają swoje obowiązki na drodze, ale często o tym zapominają. To może skutkować mniejszą wypłatą z OC

Koniec chowu klatkowego? Kres mikrokawalerek jest możliwy już niebawem, ale inwestorzy mogą skorzystać z furtki

Kobieta zmarła po wizycie w parku Disneya. Firma odrzuciła pozew wdowca, bo... kiedyś zaakceptował regulamin Disney+

Pensje Polaków, nowe rekordy złota, nieoczekiwani liderzy euroinflacji i zapaść w amerykańskich hipotekach

Huczny ślub i jeszcze huczniejszy rozwód Jennifer Lopez i Bena Afflecka. Para nie podpisała intercyzy

Konkurs "Wakacje na giełdzie" zmierza ku końcowi. To ostatnia szansa na wejście do gry

Pułapki sprzedaży przez internet - trzeba uważać też na kupujących. "Wysłałam w stanie idealny, odesłano mi śmieć"

Wyniki spółek miliarderów, dane z polskiej gospodarki i amerykański rozgrywający

Przerwy techniczne w kilku bankach. Możesz się nie zalogować na konto

Wielki powrót dr. Zagłady (tym razem nie tylko straszy) i zaciągnięty hamulec w mieszkaniówce

Kolejne rekordy w tunelu na zakopiance. Ponad 44 tys. aut jednego dnia

Oszustwa przy sprzedaży aut. 137 tys. zł zabezpieczone na poczet kar

Sieć ładowarek do e-ciężarówek oplecie Europę

Poznaj program Biznes Ekspert dla MŚP. Škoda stawia na polskich przedsiębiorców

Sprzedaż aut nie zwalnia tempa. Oto nowy lider w salonach

Najnowsze

Linie lotnicze British Airways odwołują połączenia z Tel Awiwem

Hezbollah ogłasza, że rozpoczął atak na Izrael na dużą skalę

Wicekanclerz Niemiec chce zaostrzenia przepisów dotyczących broni

Norwegia wprowadziła zakaz korzystania z telefonów komórkowych w szkołach podstawowych

Lider niemieckiej opozycji krytykuje politykę migracyjną rządu. "Wystarczy!"

Zełenski popiera organizację drugiej konferencji pokojowej w Indiach

Ten kraj walczy o turystów. Zniesie wizy dla 35 krajów, w tym Polski

Korea Północna skrytykowała Chiny. Stan stosunków między krajami nie jest normalny

Przemytnicy ludzi zmienili taktykę, motorówkami uderzają w łodzie straży

UOKiK: najsłabszą grupą na rynku piwa w Polsce są plantatorzy. Na tle Europy wypadają słabo

Sztuczna inteligencja ma poprawić bezpieczeństwo w Rzymie

Kosmiczne śmieci są coraz większym problemem. Ich obecność na orbicie generuje znaczne koszty

Polscy producenci czereśni chcą połączyć siły. Tylko tak mogą walczyć z importem owoców niskiej jakości

Tak firmy zwiększają zaangażowanie młodych pracowników. Podwyżka nie jest na pierwszym miejscu

Turyści na Wielkim Murze mogą zamówić posiłki, które dostarczane są dronami. Cena usługi może zaskoczyć

Popularne

Twórca piramidy finansowej, były kierowca wyścigowy, wpadł na Bałkanach. Polaka chcą sądzić w Korei

To najszybciej rozwijająca się duża gospodarka na świecie. Kraj zmierza na globalne podium

Z ziemi tureckiej do Polski. W powietrzu wiszą nowe umowy zbrojeniowe?

Czeski turysta narzekał na brak prądu i wody w Zimbabwe. Grozi mu 20 lat więzienia

Krym odcięty od Rosji? "Czasowo nie kursują promy"

PiS z kontrolą poselską w Orlenie. "Wyniki finansowe są porażające"

Szef kancelarii Orbana: damy migrantom darmowy bilet do Brukseli

TK nie uratuje Adama Glapińskiego. "Postępowanie niezależne od stanowiska"

Dane ponad 3 mln użytkowników WhatsApp padły łupem hakerów. Zostały wystawione na sprzedaż

Zaczynał jako flipper, pobił rekord zebranego kapitału, teraz marzy o wieżowcu. Pomogli m.in. finansowi ninja znanego blogera

Avon złożył wniosek o upadłość. Potęga rynku kosmetycznego ugięła się pod falą pozwów

Alkohol nie jest na 1. miejscu. To kupują kierowcy na stacjach benzynowych

Zmiany w podatku od nieruchomości spowodują wzrost obciążeń

Powell zapowiada cykl obniżek stóp procentowych. "Inflacja na drodze do celu"

Koronawirus w Polsce. Sutkowski: Będzie wzrost zachorowań, zalecam promowanie maseczek